TIPI DI OLIO

Cambiare regolarmente l’ olio alla tua moto è la cosa più semplice e comune; l’ importante è prestare molta attenzione nella scelta del lubrificante in quanto quest’ ultimo deve rispettare tutti i canoni richiesti dalla tua moto.

In natura esistono tre tipi di oli; minerali, semisintetici e sintetici. Gli oli sintetici contengono una miscela di basi e additivi che gli permettono di garantire ottime prestazioni anche a temperature e pressioni molto elevate. Generalmente più un olio è performante maggiore è la quantità di additivi che contiene.

LA SCELTA DELL’ OLIO

Se vi trovate di fronte ad un contenitore dell’ olio e non conoscete affatto il significato di tutti quei numerini scritti su di esso questi consigli potranno aiutarvi. Il primo numero indica la viscosità a freddo ( è preferibile che l’ olio sia fluido a freddo), il secondo numero indica invece la viscosità a caldo. La temperatura esterna e la velocità di rotazione del motore sono comunque dei valori importanti da tenere in considerazione per la scelta più appropriata degli indici di viscosità. Mi raccomando evitate sempre di sostituire l’ olio della moto con un olio per auto nel tentativo di risparmiare qualche soldo, perché le due meccaniche utilizzano tecnologie molto differenti e le velocità di rotazione sono del tutto diverse.

Attualmente esiste la norma ACEA che utilizza la lettera A, per la proprietà di risparmio del carburante, e la lettera B per il degrado dell’ olio.

LE NORME

La classificazione degli oli dipende da norme di vario tipo, ma non ci sono regole universali in materia. La norma più nota è la SAE che segue gli indici di viscosità,mentre la norma API classifica gli oli in base alla qualità.