30 anni fa se stavi cercando una moto potente da prendere da una casa motociclistica europea , la Moto Guzzi 1000 SP era in testa ai tuoi desideri. Non era la moto più bella che avesse creato la Moto Guzzi , ma aveva un motore bicilindrico a V incredibile da 948cc raffreddato ad aria da più di 60 purosangue italiani che ti portavano in un battibaleno a più di 180 km/h. La Moto Guzzi 1000 SP è sempre stata per qualche motivo sottostimata rispetto alla più sportiva Le Mans , ma Filippo Barbacane delle Officine Rossopuro ha ora dato alla 1000 SP il look che si è sempre meritata. Nel tempo di 4 mesi lui ha trasformato l’Italiana Sport... 
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Christian Audigier , noto stilista americano , dopo essersi cimentato con diverse special su quattro ruote ( Lamborghini Murcielago e Ferrari F430 per l’esattezza) , in collaborazione con la Rever Corsa ha sfornato questo gioiellino. La base di partenza è una Ducati Monster 1100 S del 2009 che è stata letteralmente stravolta dal punto di vista estetico. Il primo particolare che salta subito all’occhio è il serbatoio che insieme alla sella e al codino ha ricevuto un’appariscente aerografia di un leone che sembra prendere vita e di alcuni particolari dorati. Sono stati poi montati molti accessori da race-replica tra cui spiccano... 
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Questa particolarissima Panhead, creata dall’artista Cay Brondum, è un’ottimo esempio dell’old school style, metodo che è apprezzatissimo soprattutto da coloro che cercano in una moto originalità estrema, anche a costo di sacrificare qualcosina. Le parole del costruttore delineano chiaramente questa filosofia e possono sembrare addirittura un po’ esagerate dato che ha speso ben 200 ore di lavoro per metterla insieme: “Il modo con cui si guida una moto rigida è buono fino a che la strada è dritta. E’ rumorosa, consuma molto ed è molto costosa. Onestamente, è da considerare come un dinosauro…e io... 
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  La famosa officina RetroSBK ha creato un altro grande capolavoro. A passare sotto le loro mani questa volta è una Ducati Streetfighter in versione 2010 , che è stata chiamata “affari seri”. Per creare questa special ci sono volute moltissime ore , tante customizzazioni uniche che farebbero pensare a questa Ducati come ad un oggetto solo da vetrina invece , come dichiara Will Kenefick , creatore di questa meraviglia, la streetfighter va guidata per capirne la vera assenza. La grande coppia sprigionata dal bicilindrico non mette mai in difficoltà nonostante la tendenza ad impennare ad ogni marcia , l’impianto frenante è stato solo... 
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Questa meraviglia , denominata XLHR-1200, è stata creata partendo da una XLH Sportster originale del 1990 l’ultima con motore montato rigidamente al telaio a 4 marce. Il Telaio è originale mentre tutto il resto è stato modificato pesantemente con parti Harley-Davidson e alcune realizzate direttamente dal preparatore. Il Serbatoio , il parafango e le ruote sono tutte parti ufficiali Harley Davidson. Il Serbatoio deriva da quello montato sulle Sportster degli anni ‘60. Le ruote sono formate da dei mozzi moderni collegati ai cerchioni Harley-Davidson anni ‘70. Il parafango posteriore è di una Wideglide del 2007 , tagliato e modificato... 
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Iniziamo subito dicendo che il preparatore di questo bolide è Juan Carlos , un uomo che ha una passione per le moto enorme. La base di partenza è una CBR 1000 RR del 2005 che è stata progressivamente modificata in molti step. Per prima cosa il motore ha ricevuto una turbina (di derivazione giapponese)della IHI , ha installato dei nuovi collettori di scarico in acciaio artigianali e ha cambiato il filtro dell’aria con uno in alluminio. Il silenziatore è stato fatto anch’esso a mano in acciaio inossidabile da 63mm di diametro in MotoGP Style. La turbina pompa aria a 0.5 bar , mentre all’interno del motore sono state modificate... 
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Molto fantasiosi i tuner giapponesi che hanno impiantato un motore yamaha monocilindrico da 250 in cm3 uno yamaha Booster. Il telaio è stato rivisto completamente , modificati gli attacchi e irrigidito in molti punti. Lo scarico è stato sostituito con un Akrapovic per scooter 250 4 tempi. All’anteriore lavorano forcelle Ohlins adattate con steli color iridium , mentre al posteriore lavorano una coppia di ammortizzatori adattati sempre Ohlins.Il carburatore è stato cambiato con uno da 33 della giapponese FCR. Per frenare questo mezzo si è pensato di montare cerchio di diametro maggiore morsi da pizze a 4 pistoncini della... 
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Ducati 848 By NCR Fin dal 1967 il binomio Ducati-NCR è sinonimo di corse e tecnologia applicata. Questa collaborazione tra le due società da qualche anno a questa parte è divenuta sempre più importante tanto che la NCR è stata riconosciuta dal ministero dei trasporti come costruttrice tanto che quest’anno ha sfornato 30 moto su base Ducati. La NCR ha gestito nel campionato canadese due Ducati 848 portando al titolo iridato l’italiano Valter Bartolini. Oltre all’importanza del progetto in NCR hanno sfruttato questa occasione per testare in gara la loro componentistica racing per la Ducati 848 che è oggi disponibile... 
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La Ghezzi Brian , da sempre attive nelle realizzazioni telaistiche ed estetiche su base Moto Guzzi, presenta la Furia Replica cioè una trasformazione in chiave naked della Moto Guzzi V11 L’estetica delle moto è stata stravolta ottenendo linee muscolose e aggressive. Ovviamente i tecnici della Ghezzi-Brian non si sono dimenticati della ciclistica e del motore , intervenendo pesantemente su entrambi. Ecco come il V11 assume sembianze e carattere da grintosa street-fighter: Modifiche estetiche: - scocca serbatoio - sella biposto - capolino - fari poli-ellissoidali - serbatoio benzina in alluminio con pompa - puntale - porta-targa Ciclistica... 
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Iniziamo subito dicendo che questa non è una “vera” special , perchè è più una versione speciale della BMW F800R anche se non mancano parti pregiate e nuovi particolari. La BMW F800R Chris Pfeiffer Edition è la replica ufficiale della moto che il pluri-campione del mondo di Freestyle utilizza per i suoi spettacoli. La prima modifica essenziale che salta all’occhio sono le grafiche BMW Motorsport firmate Chris Pfeiffer sul serbatoio sul codino e sui parafanghi. Altre modifiche estetiche sono i nuovi cerchi , bianco all’anteriore e nero al posteriore. Arrivano poi un luccicante scarico Akrapovic , un nuovo ammortizzatore... 
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