Maurizio Vitelli ha chiarito che il portatarga non è tra i componenti a cui fa riferimento l’art 78 del CDS : “modifiche alle caratteristiche costruttive dei veicoli in circolazione e aggiornamento della carta di circolazione”.
Questo perchè un componente per rientrare nell’art. 78 oltre ad essere indicato nel Regolamento d’Esecuzione del Codice della Strada deve anche essere all’interno di un provvedimento della Motorizzazione , cosa che non è presente al moemnto.

“Non si rilevano provvedimenti atti a individuare, tra le caratteristiche costruttive da sottoporre a eventuale aggiornamento della carta di circolazione a seguito di modifica, l’alloggiamento targa”.
“Tutto ciò premesso, si ritiene, per quanto argomentato, che l’eventuale modifica dell’alloggiamento targa non debba essere oggetto di aggiornamento della carta di circolazione”.
Dunque è possibile sostituire questo componento con altri in commercio che abbiano le caratteristiche dimensionali di base e il tetto massimo di 30° per l’inclinazione sulla verticale.

Siamo arrivati alla 9° prova del campionato AMA supercross, ci troviamo forse nell’ovale più famoso del mondo, il circuito di Daytona. Qui si sviluppa una delle piste più difficili del supercross, il fondo morbido fa sì che si buchi velocemente, è una pista molto veloce e spettacolare. Quest’anno il tracciato è stato disegnato dalla leggenda del mondo tassellato Ricky Carmichael. Durante la sessione di prove è tornato in pista Chad Reed, ormai ripreso dall’infortunio di inizio stagione, ha addirittura segnato il miglior tempo sul giro; ha comunque preferito non disputare la gara non essendo ancora nel pieno della propria forma fisica.

Facciamoci un giro in pista!

 
450, Daytona – Holeshot per Ryan Villopoto, però verrà esposta la bandiera rossa dopo una brutta caduta di Langston all’atterraggio di un triplo, dove è stato catapultato all’avanti dalla sua moto cadendo a terra privo di sensi e rischiando di essere investito dai piloti in corsa. Si ripete quindila partenza, Villopoto guadagna ancora l’holeshot, seguito da Hill e Dungey. Il pilota della suzuki non esita a passare Hill e va alla caccia di Villopoto, facendo pensare ad un certo punto di poter guadagnare la vittoria, ma Villopoto non è un avversario facile e conclude la gara al primo posto seguito da Dungey, Canard, Windham e Millsaps.

250, Daytona – Gara un pò sottotono per la 250. Ottima partenza per Austin Stroupe che guadagna l’holeshot, seguito da Pourcell e Baggett. Dopo un paio di Giri il francese passa al comando, nel frattempo Wilson guadagna il terzo posto. Pourcell Vince la sua 3° gara consecutiva seguito da Stroupe e Wilson. 

AMA Supercross 450: Daytona

1. Ryan Villopoto (Kaw)
2. Ryan Dungey (Suz)
3. Trey Canard (Hon)
4. Kevin Windham (Hon)
5. Davi Millsaps (Hon)
6. Thomas Hahn (Suz)
7. Nick Wey (Kaw)
8. Kyle Chisholm (Yam)
9. Josh Hill (Yam)
10. Ryan Morias (Suz)
11. Jarred Browne (Kaw)
12. Michael Byrne (Yam)
13. Matt Boni (Hon)
14. Jason Thomas (Suz)
15. Manuel Rivas (Kaw)
16. Heat Voss (Hon)
17. Chris Blose (Hon)
18. Justin Brayton (Yam)
19. Ivan Tedesco (Yam)
20. Grant Langston (Yam)

AMA Supercross 450 punteggio campionato

 1. Ryan Dungey, 192
2. Ryan Villopoto , 172
3. Josh Hill ,162
4. Davi Millsaps, 150
5. Kevin Windham, 131

AMA Supercross Lites costa est: Daytona

1. Christophe Pourcel (Kaw)
2. Austin Stroupe (Suz)
3. Dean Wilson (Kaw)
4. Blake Baggett (Suz)
5. Justin Barcia (Hon)
6. Ryan Sipes (Yam)
7. Brett Metcalfe (Hon)
8. Darryn Durham (Hon)
9. Kyle Cunningham (Hon)
10. Martin Davalos (Yam)
11. Vince Friese (Yam)
12. Alex Martin (Hon)
13. Nico Izzi (Yam)
14. James Decotis (Hon)
15. Josh Lichtle (Hon)
16. Jake Moss (Suz)
17. Troy Adams (Suz)
18. Kyle Keylon (Suz)
19. Michael Willard (Hon)
20. Levi Kilbarger (Hon)

AMA Supercross Lites costa est punteggio campionato

 1. Christophe Pourcel ,75
2. Austin Stroupe ,66
3. Dean Wilson ,53
4. Brett Metcalfe ,50
5. Blake Baggett ,44

E ora gustiamoci le gare tramite youtube!

450

250

 Per oggi dal mondo delle corse AMA Supercross è tutto , rimanete sintonizzati che nei prossimi giorni pubblicheremo info e risultati delle altre gare per farvi sapere sempre per primi tutto di questo fantastico mondo.

E tu cosa ne pensi dell’AMA Supercross e di questa gara? scrivilo subito nei commenti!!

Questa nuova iniziativa è rivolta a tutti i consumatori appassionati delle moto di Hinckley e offrirà a tutti la possibilità di effettuare un test ride su una moto a scelta tra tutta la gamma Triumph presso le concessionarie che aderiscono all’operazione.
La Triumph è sempre stata favorevole ai test ride , tanto che ogni concessionaria aveva almeno due modelli in prova.

Dal 2010 la svolta: chi vorrà provare uno o più modelli della famiglia Urban Sports, Modern Classics e Cruisers si potrà recare presso la concessionaria più vicina affiliata al “Full Demo Program” e prenotare il test ride in qualunque giorno della settimana.

L’elenco delle concessionarie è disponibile sul sito www.triumph.it. I test si potranno richiedere direttamente sul sito Triumph cliccando sulla sezione “Full Demo Program” in home page.

Questo l’elenco delle concessionarie che hanno aderito al Full Demo Program

AB Moto Due Roma
Aversente Motors Cosenza
Triumph Vicenza
Triumph Nichelino – Torino

Cesari Bologna
Dal Bello Conegliano Veneto
Triumph Brescia
De Rosa Napoli
Faieta Moto Pescara

Faieta Moto San Benedetto

Gadani Moto Pesaro
Luca’s Jesi
Triumph Varese

Meg Palermo
Moto Bodema Latina
Motor Imperia
Motorwagen Catania
Officine Inglesi Salerno
Triumph Firenze

Fuorigiri Alessandria
Triumph Lecco
Triumph Milano

MD Moto Perugia

Sanino Moto Dogliani Cuneo

BMW Motorrad Italia per supportare il lancio della sua nuova creatura mangia -cordoli S1000RR ha organizzato il Track Test Tour 2010. Questi eventi consistono in due giorni di prove libere in pista in sella alla 1000 tedesca sui circuitti più interessanti e affascinanti d’italia. A Vallelunga il 25/26 Marzo , al Mugello il 7 e 8 Aprile e a Monza il 22 e 23 Aprile.
Tre piste che coprono gran parte dell’Italia per poter consentire a tutti i cittadini della bella penisolia di partecipare all’evento.
I posti disponibili erano 2.700 per poter provare le 35 moto messe a disposizione , tutte equipaggiato con il Dynamic Traction Control , il DTC , il Race ABS e il cambio elettro-assistito.

La durata di questi turni di prova è di 20 minuti , in questo tempo potranno avere il supporto degli istruttori della BMW MOtorrad Sport Academy.

L’iniziativa era stata resa pubblica durante l’ultimo salone di Milano in contemporanea al sito ufficiale della casa.
Il risultato di questa notizia è il fatto che in pochissimo tempo le prenotazione hanno fatto il tutto esaurito, infatti oltre 9000 motociclisti hanno chiesto di poter essere accettati per la prova della nuova S1000RR.
E’ quindi con rammarico che l’organizzatore ha dovuto comunicare a molti di non avere più posti disponibili.

A questo rammarico si è aggiunto il tempo non propizio che ha sconsigliato di anticipare gli eventi per poter aggiungere altre date , si è quindi deciso di sfruttare solo le giornate già prestabilite.
Il successo dell’iniziativa ha spiazzato gli stessi responsabili del progetto che assicurano di ricontattare tutti coloro che sono stati esclusi per coinvolgerli nelle prossime attività “motorrad” del gruppo Bmw.

Il secondo record , sicuramente più eclatante , è quello del salto più lungo al mondo (al momento questo record è in comune con Robbie Maddison) , ha fatto infatti registrare un salto lungo più di 91 metri!
Anche questo record è ovviamente stato fatto sulla sua personalissima harley-Davidson XR1200.

Il salto è stato eseguito a Melbourne, in Australia.
Vedendo quanto tempo questo ragazzo sia rimasto in aria fa venire in mente il mitico Evel Knievel e i suoi pazzeschi e all’epoca rischiosissimi record.
Seth non è nuovo a questo tipo di imprese , aveva infatti già nel 1999 provato la stessa impresa , finita purtoppo molto male visto che in quell’occasione mancò la rampa di atterragio e battè la testa sul manubrio.

Con una moto davvero molto simile un’altro Australiano è riuscito ad effettuare addirittura un Back-Flip , ecco il link!

Questi Backflip che vedrete nei video in questa pagina non sono dei normali backflip. Infatti  Kain Saul e di Chuck Carothers hanno compiuto questo meravigliso gesto di freestyle in sella ad una Harley-Davidson .
Questi due piloti hanno fatto fare il giro della morte a una XR1200 che , seppure preparata per questo compito , è sempre una moto da 250 KG!
Come si vede nel video infatti il peso è stato un gran problema e ha obbligato i freestyler ad una velocità di esecuzione ridotta , per fare un esempio non come i backflip di Travis Pastrana , che è riuscito ad eseguire anche un doppo backflip o come i backflip di Robbie Madison che ne è riuscito a fare uno persino al Tower Bridge di Londra!!

Questi due Backflip sono stati preparati in modo leggermente diverso , infatti la moto protagonista del grande evento in Europa è una moto praticamente di serie , mentre quella del video in Australia è decisamente preparata allo scopo : si notano infatti le forcelle di derivazione motocross , gli ammortizzatori posteriore a corsa allungata e delle specifiche gomme da cross.
Forse è questo il motivo per cui il salto di Saul è riuscito fino in fondo riuscendo ad esultare sulla moto , al contrario Carothers non ha tenuta la moto dopo l’atteraggio.
A discolpa del coraggioso e molto bravo Chuck va detto che la corsa ridotta delle sospensioni della XR1200 non è certamenteil massimo per portare a termine un gesto tecnico simile.
Vorremmo anche fare una piccola considerazione , la XR1200 Australiana ci è molto piaciuta con quell’aria anni ‘70 e chissa se dopo averla vista anche i ragazzi della Harley Davidson hanno pensato di crearne magari una piccola produzione?

Arriva anche nel 2010 il trofeo Monomarca Gladius cup , giunto alla seconda edizione.
Le gare di quest’anno verranno direttamente gestite dalla Federazione Motociclistica Italiana (FMI) e prenderanno parte in 5 tappe all’interno del calendario della Coppa Italia.
Il costo per prendere parte alle 5 gare previste e a 2 turni di prove di qualifica il sabato è di 2.000€ IVA esclusa.
In questi 2000 euro è anche incluso un kit tecnico per la propria moto dal valore di 2500 euro. Per i piloti che sono già in possesso del kit il costò è di 1000 Euro IVA esclusa.

I premi di questa edizione sono una Suzuki Alto per il primo classificato , una GSR600² per il secondo e un SIXteen 150 per il terzo.

Ci saranno poi le solite vincite in denaro per ogni gara (1° posto Euro 500, 2° Euro 300, 3° Euro 200).

Per tutte le informazioni ecco il sito ufficiale: www.gladiuscup.it.

Ed ecco il calendario delle gare :
Misano Adriatico: 11 Aprile
Franciacorta: 16 Maggio
Misano Adriatico: 30 Maggio
Mugello: 01 Agosto
Vallelunga: 12 Settembre

Mercato delle due ruote Febbraio

Nonostante che Febbraio 2009 aveva conseguito risultati commerciali davvero pessimi , il mese appena concluso è riuscito a fare ancora peggio.
Questo per colpa dei benefici che avevano portato al mercato gli ecoincentivi del 2009 , che sono stati definitivamente finiti nel mese di Gennaio 2010 , facendo fare un brusco stop alle vendite di scooter e moto.
Ingatti gli over 50cc , sia moto che scooter, sono arrivati a 17.415 pezzi con una perdita del 7,4%.
Di questi 10.724 sono scooter (-4,9%) e 6.691 sono motociclette (-11%).
La situazione non è positiva neanche per i 500cc che perdono 11 punti percentuale.
E ricordiamo che i mesi iniziali del 2009 , in piena crisi economica , avevano registrato dei cali fino al 35 % di vendite rispetto al 2008 , contenuti poi da Agosto in poi grazie al sostegno degli incentivi statali.
Ritornando al mese appena trascorso , Febbraio è stato bloccato nelle vendite da due forti fattori di ostacolo : l’assenza degli incentivi e le notizie contrastanti sul rinnovo degli stessi che hanno spinto molti possibili acquirenti a rinviare l’acquisto a tempi migliori.

Top 10 delle Vendite MOTO

Nella top ten di febbraio 2010 spuntano alcune sorprese : La BMW ha conquistato al 100% il mercato italiano piazzando ben 5 tra le 10 più vendute : la solita R 1200 GS (378 pezzi) / R 1200 GS Adventure (253 pezzi). Raggiunge la quarta piazza la nuova R 1200RT che ottiene 128 immatricolazione . Le altre bavaresi nella top ten sono le nuove medie cilindrate della serie F : la F 800R con 118 unità e la F 800 GS con 110 moto.
Oltre a BMW la giapponese Kawasaki ha iniziato un 2010 davvero azzecato . Oltre all’ammazza mercato Z750 , sempre tra le prime posizioni con 203 unità , arrivano nella top Ten anche la Z1000 ( al quinto posto con 158 mezzi) e la nuovissima Versys , che tocca 127 Moto.
I rimanenti posti della top ten di Febbraio non vanno ad una casa italiana ( purtoppo) ma vanno nelle mani di mamma Honda grazie al transalp (135 unità) e alla bellissima CB 1000 R che si piazza al nono posto con 114 moto vendute.
Tra le supersportive BMW ha fatto il colpaccio portando la sua S 1000 RR in cima al segmento con 104 immatricolazioni. Sempre lo stesso numero di vendite per l’esordiente VFR1200F.
Per finire KTM dimostra che il due tempi non è ancora morte , tutt’altro i suoi cavalli di battaglia da enduro (125 , 250 e 300) totalizzano ben 187 immatricolazioni.

LE 30 MOTO PIU’ VENDUTE A FEBBRAIO:
Posizione Modello Segmento Moto vendute
1 BMW R 1200 GS Enduro   378
2 BMW R 1200 GS ADVENTURE Enduro   253
3 KAWASAKI Z 750 Naked   203
4 BMW R 1200 RT Turismo   168
5 KAWASAKI Z1000 Naked   158
6 HONDA XL 700 V TRANSALP Enduro   135
7 KAWASAKI VERSYS Enduro   127
8 BMW F 800 R Naked   118
9 HONDA ITALIA CB 1000 R Naked   114
10 BMW F 800 GS Enduro   110
11 BMW S 1000 RR Sportive   104
11 HONDA VFR 1200 F Sportive   104
13 DUCATI HYPERMOTARD 796 Supermotard   103
14 DUCATI M 696 Naked   100
15 SUZUKI GSR 600 Naked   84
16 SUZUKI DL 650 V]STROM Enduro   83
17 TRIUMPH BONNEVILLE Naked   81
18 KAWASAKI ER6N Naked   80
19 HONDA ITALIA CB 600 F HORNET Naked   78
20 YAMAHA YZF]R1 Sportive   74
21 BMW R 1200 R Naked   71
22 YAMAHA XJ6N Naked   68
23 KTM 125 EXC Enduro   66
24 HARLEY DAVIDSON XL883N IRON 883 Custom   66
25 DUCATI STREETFIGHTER Naked   64
26 HONDA CBR 1000 RR Sportive   63
27 KTM 250 EXC RACING Enduro   63
28 KTM 300 EXC Enduro   58
29 YAMAHA YZF R6 Sportive   58
30 HONDA ITALIA CBF 1000 Naked   58

Siamo ad Atlanta, e la lotta tra Villopoto è Dungey è sempre più accesa, oltre 70000 spettatori impazienti di vedere la sfida tra i due. Ma succede l’inaspettabile, Villopoto cade e la sua Kawasaki non ne vuol sapere di accendersi. Per la classe lites invece gara emozionante ricca di sorpassi e colpi di scena, con l’ennesima vittoria del francese che ha ormai conquistato l’America, Christophe Pourcel.

Dungey con la sua terza vittoria stagionale guadagna un piccolo distacco in classifica, con 20 punti su Hill e 23 su Villopoto.

Intanto giuncono voci che Chad Reed tornerà a correre al SX di Daytona il 6 Marzo.Il pilota Kawasaki dichiara che la mano sinistra sembra apposto, e che durante questo periodo ha ricevuto la bella notizia di aspettare un piccolo Reed.

450, Main Event – Holeshot per Ryan Dungey seguito da Canard e Villopoto, il pilota della honda cerca di contrastare Villopoto per qualche giro ma alla fine perde il 2° posto. Al 5°giro una brutta caduta per Kevin Windham, per il resto della gara nulla di importante fino a quando Villopoto all’atterraggio di un triplo cappotta all’avanti, tenta subito di ripartire, ma lo scarico intasato di terra gli impedisce di ripartire. Dungey và a vincere così senza problemi seguito da Canard e Millsapps

250, Main Event – il rookie Dean Wilson del Kawasaki Pro Circuit Team guadagna l’holeshot, seguito dal francese Christophe Pourcel. Wilson resta al comando per molti giri precedendo Christophe Pourcel, Austin Stroupe, Justin Barcia, Brett Metcalfe e Ryan Sipes tutti molto vicini. Pourcel e Barcia ingaggiano un duello fisico con moto sempre molto vicine e quasi a contatto. Dopo uno scambio di posizioni Austin Stroupe passa al comando seguito da Wilson, Barcia e quarto è Pourcel. Stroupe però sbaglia e cade,ma riesce comunque a chiudere la gara in seconda posizione dietro a Pourcell. Terzo Metcalfe, e quarto Wilson. Barcia invece caduto in una sezione ritmica finisce al 18° posto.

AMA Supercross 450: Atlanta

1. Ryan Dungey, Belle Plaine, Minn., Suzuki
2. Trey Canard, Shawnee, Okla., Honda
3  Davi Millsaps, Murrieta, Calif., Honda
4. Ivan Tedesco, Murrieta, Calif., Yamaha
5. Justin Brayton, Murrieta, Calif., Yamaha
6. Josh Hill, Carlsbad, Calif., Yamaha
7. Michael Byrne, Noonan, Ga., Yamaha
8. Jason Lawrence, Carlsbad, Calif., Yamaha
9. Grant Langston, Murrieta, Calif., Yamaha
10. Nick Wey, Murrieta, Calif., Kawasaki

 
AMA Supercross classifica di campionato

1. Ryan Dungey, Belle Plaine, Minn., Suzuki, 170
2. Josh Hill, Carlsbad, Calif., Yamaha, 150
3. Ryan Villopoto, Poulsbo, Wash., Kawasaki, 147
4. Davi Millsaps, Murrieta, Calif., Honda, 134
5. Justin Brayton, Murrieta, Calif., Yamaha, 121
6. Ivan Tedesco, Murrieta, Calif., Yamaha, 115
7. Kevin Windham, Centerville, Miss., Honda, 113
8. Nick Wey, Murrieta, Calif., Kawasaki, 85
9. Michael Byrne, Noonan, Ga., Yamaha, 71
10. Andrew Short, Smithville, Texas, Honda, 69

AMA Supercross 250: Atlanta

1. Christophe Pourcel, Groveland, Fla., Kawasaki
2. Austin Stroupe, Lincolnton, N.C., Suzuki
3. Brett Metcalfe, Lake Elsinore, Calif., Honda
4. Dean Wilson, San Jacinto, Calif., Kawasaki
5. Blake Baggett, Grand Terrace, Calif., Suzuki
6. Vince Friese, Cape Girardeau, Mo., Yamaha
7. Matt Lemoine, Collinsville, Texas, Suzuki
8. Jake Moss, Temecula, Calif., Suzuki
9. Levi Kilbarger, Logan, Ohio, Honda
10. Kile Cunningham, Fort Worth, Texas, Honda

AMA Supercross 250 lites classifica di campionato

1. Christophe Pourcel, Groveland, Fla., Kawasaki, 50
2.  Austin Stroupe, Lincolnton, N.C., Suzuki, 44
3.  Brett Metcalfe, Lake Elsinore, Calif., Honda, 36
4.  Dean Wilson, San Jacinto, Calif., Kawasaki, 33
5.  Blake Baggett, Grand Terrace, Calif., Suzuki, 26
6.  Ryan Sipes, Vine Grove, Ky., Yamaha, 24
7.  Kyle Regal, Kemp, Texas, Yamaha, 24
8.  Justin Barcia, Ochlocknee, Ga., Honda, 23
9.  Jake Moss, Temecula, Calif., Suzuki, 22
10. Nico Izzi,Albany, Ga., Yamaha, 22

E ora gustiamoci le gare tramite youtube!

450

250

Per oggi dal mondo delle corse AMA Supercross è tutto , rimanete sintonizzati che nei prossimi giorni pubblicheremo info e risultati delle altre gare per farvi sapere sempre per primi tutto di questo fantastico mondo.E tu cosa ne pensi dell’AMA Supercross e di questa gara? scrivilo subito nei commenti!!