La Triumph Speed Triple celebra il suo quindicesimo compleanno!

Lanciata per la prima volta sul mercato nel 1994 la Triumph Speed Triple compirà 15 anni con un’edizione speciale per il 2009.
Sicuramente la versione per il 15° anniversario riceverà solo alcuni ritocchi estetici.La Speed Triple è stata una dei capisaldi del rinato marchio inglese.
In questi anni abbiamo visto la Speed Triple passare da una versione scarenata della sportiva Daytona fino a diventare un modello a se stante che porta avanti la bandiera della Triumph.
La T309 Speed Triple arrivò in commercio nel 1994 con un motore da 98 CV da 865cc tre cilindri derivato direttamente dalla Daytona( aveva ancora 5 marce).La T309 era una moto avveniristica per l’epoca essendo la prima naked con forcelle completamente regolabili e con il mono ammortizzatore regolabile.Con il T309 si poserò anche le basi per il campionato ” Speed Triple Challenge”.

Nel 1997 arrivò la T509 la prima delle nuove Triumph dotata di iniezione elettronica.Il motore da 885cc con 108 CV era l’elemento stressato del nuovo telaio perimetrale in alluminio.La T 509 non ebbe molto successo per colpa della tutt’altro che perfetta iniezione e per la poca cavalleria a disposizione.

Nel 1999 la T 595 ricevette il motore della Daytona T595 da 955cc. Questo incremento di cilindrata ha significato una maggiore potenza e un livello più elevato di coppia per tutto il range di giri. Il look restò invariato mente il nome cambiò in 955i in modo che non si pensò più che fosse una 600cc.
Il 2002 portò nuovi engine cases per cercare di diminuire il peso molto elevato della Speed Triple mentre il 2004 portò solo una “special edition” completamente nera.

Nel 2005 la Triumph ricreò da 0 la Speed Triple con il motore da 1050cc.
Questo nuovo propulsore era una versione potenziata del vecchio 955i portata a 129 Cv e con molta più coppia in tutti i regimi.
Grazie al nuovo telaio e alle nuove forcelle la manovrabilità aumentò diametralmente.

Infine il 2008 ha portato un cambiamento nel look della Speed Triple come nuovi cerchi e altri particolari.
I freni radiali diventarono Brembo e il motore è stato portato a 132 CV e il peso è sceso a 189 Kg
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Nel 2009 arriverà l’edizione speciale per il 15° anniversario con base Speed Triple 08 che porterà con se nel serbatoio la firma di John Bloor ( proprietario della Triumph) e sarà prodotta nel colore esclusivo Metallic Phantom Black con decal rosse realizzate a mano che richiamano le finiture dei cerchi.
Di serie monterà cupolino , puntuale in tinta e la sella con imbottitura in gel.
La Speed Triple 15th Anniversary Special Edition arriverà nei concessionari a Febbraio 2009 e costerà 12.400 Euro e insieme alla moto verrà dato un prezioso orologio.