Introduzione
L’uso dei tutori per ginocchia nella pratica dello sport è sempre più frequente, infatti in molte discipline la possibilità di lesioni all’articolazione del ginocchio è sempre dietro l’angolo. Noi in questo caso tratteremo il discorso delle discipline motoristiche, in particolare nel settore off-road. Nella pratica di questi sport, si tratti di motocross, fmx o enduro, la lesione al ginocchio è uno di quegli infortuni che, purtoppo, spesso incorrono. Per prevenire questo varie aziende si sono attivate nello studio e nella creazione di tutori specifici che in alcuni casi riescono di certo a prevenire spiacevoli incidenti.
Azienda
L’azienda italiana Tryonic, situata in un modernissimo centro di design situato a Asolo in provincia di Treviso, si occupa della progettazione e produzione di articoli volti a proteggere ogni tipologia di atleta, produce caschi ed occhiali da sci, paraschiena, tutori per ginocchia e vari altri prodotti. Lo sviluppo dei prodotti Tryonic si svolge tutto all’interno dell’azienda, a partire dall’idea fino alla produzione del prototipo vero e proprio nella sua forma finale e funzionale così da poter studiare al meglio il nuovo prodotto e prepararlo per il lancio nel mercato.
Tryonic lavora a stretto contatto con medici e ospedali per ottenere il meglio da ogni loro prodotto, in particolare si affida a due medici:
Il Dottor. Stanislav Peharec, consulente ortopedico che ha avuto un ruolo importante nello sviluppo della ginocchiera e il Dottor Lorella Nardin, medico all’ospedale di Treviso che in collaborazione con Tryonic ha sviluppato un casco ortopedico personalizzato per chi soffre di gravi lesioni e traumi alla testa.
Ogni prodotto Tyonic viene testato e ceertificato dalla DOLOMITICERT e RICOTEST, dei severi e rigorosi test di sicurezza.
Primo contatto
Abbiamo avuto l’occasione di effettuare un test sul nuovo tutore per ginocchia creato da Tryonic, il T6. Fin da subito risalta l’eccellente qualità del prodotto. La struttura principale di colore bianco è costituita in uno speciale materiale plastico molto resistente ma allo stesso tempo elastico, frutto di uno studio di circa due anni. In particolare questa struttura conferisce al tutore resistenza ma anche un adeguata elasticità per seguire al meglio i movimenti della gamba, inoltre la forma è studiata appositamente per dare libertà alle fascie muscolari mantenendo comunque saldo il tutore alla gamba.
Lo snodo, punto di massimo sforzo nei tutori, è uno SB1 Tryonic ed è costituito in allumino forgiato, sviluppato in maniera tale da aver una buona resistenza ma soprattutto con lo scopo di seguire il movimento naturale dei legamenti del ginocchio. Questo particolare snodo è stato brevettato da Tryonic ed è stato creato in collaborazione con il Dottor. Stanislav Peharec. Nel kit dei tutori inoltre è presente un piccolo cacciavite con il quale è possibile agire sulla regolazione di un fermo posto sullo snodo che evita la iperestensione del ginocchio, in pratica si và ad agire sul finecorsa del tutore modificando così l’estensione massima del tutore.
Lo scudo che và a proteggere il ginocchio è solido e ben fatto, in qualsiasi posizione della gamba assume una posizione tale da conferire una adeguata protezione. Per quanto riguarda la foderatura interna, è veramente ben fatta e garantisce un buon comfort sulla gamba oltre ad una lieve protezione da agenti esterni come sassi o simili che potrebbero colpire la stessa. Il tutore è dotato di quattro cinghie di fissaggio a sgancio rapido unite due a due da un imbottitura per rendere più stabile e confortevole il tutore. Molto interessanti i cuscinetti in gel posti all’interno dello snodo che consentono un adattamento ottimale del ginocchio all’interno del tutore.
In dotazione sono inoltre presenti due calzeda indossare sotto il T6 e assorbono il sudore per sporcare meno le fodere interne, inoltre sulla parte superiore sono provviste di una fascia di silicone che ne evita lo scivolamento sulla gamba.
Comfort
Il comfort dei tutori Tryonic è davvero sorprendente, aderiscono perfettamente alla struttura della gamba, i due cuscinetti di gel posti all’interno degli snodi conferiscono un ottimo adattamento del ginocchio. Grazie alla loro ottima calzata i tutori sono ben saldi sulla gamba e quindi svolgono al meglio il proprio lavoro, le quattro cinghie di fissaggio sono ben imbottite e non creano alcun fastidio durante la guida tranne nel caso della cinghia posta sopra il ginocchio che a lungo andare reca un lieve fastidio sul tendine posteriore del ginocchio. Le calze in dotazione con i tutori, da indossare sotto di essi, sono veramente comode, evitano che il tutore assorba il sudore e inoltre rendono anche più comoda la calzata della ginocchiera.
Test
Il test dei tutori è stato svolto in varie sessioni di allenamento e in gara. Già da subito si ha un buon feeling con il tutore, non ostacola in alcun modo i movimenti naturali del ginocchio ma conferisce comunque una sensazione di sicurezza. Grazie alle quattro cinghie di fissaggio si riesce ad ottenere una calzata ottimale e grazie al sistema di sgancio rapidonon occorre ogni volta star a regolare nuovamente il tutore. Sulla moto non ostacola la guida e consente di stringere al meglio la moto tra le gambe, unico neo è che la parte esterna dello snodo con il tempo usura i pantaloni e le fiancatine della moto, anche se è meglio buttare via un paio di pantaloni piuttosto che rischiare di lesionarsi un ginocchio. Come si rcompie qualche movimento strano della gamba si avverte la presenza del tutore che mantiene stabile il ginocchio. Un altro piccolo difetto è che dopo un pò di tempo che si usa inizia a dare un pò fastidio la cinghia posteriore posta sopra al ginocchio che con lo sfregamento provoca una lieve abrasione nella pelle.
Conclusioni
Per concludere possiamo di certo dire che il tutore Tryonic è un ottimo prodotto, all’altezza della concorrenza, adatto al pilota amatore che vuole un qualcosa in più alla semplice ginocchiera. Conferisce una buona protezione verso le lesioni al ginocchio che si possono subire durante la pratica del fuoristrada. Unico problema rilevante da noi riscontrato è stato il fastidio che reca la ginchia posteriore. Le taglie vanno dalla S alla XXL, per trovare la taglia adeguata a voi vi lasciamo la relativa tabella. Il prezzo non è di certo basso ma in linea con la concorrenza, infatti ci aggiriamo intorno ai 597.00€
Per maggiori informazioni vi lasciamo i dati della Tryonic
Via dell’artigianato 8/a
Casella d’Asolo, Italy 31011
+39 0423 622007
Ci piace
- Protettività
- Comfort
- Prezzo
Non ci piace
- Cinghia sotto al ginocchio lievemente fastidiosa
- Usurano i pantaloni

![img_6114[1]](http://www.motor-bike.it/wp-content/uploads/img_61141.jpg)









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