Kymco Xciting 300iR

Oramai dilaga la moda degli scooter 300.
La Kymco , una delle case più interessate al segmento scooter, non poteva tirarsi indietro.
E infatti presenta l’ Xciting 300iR uno scooter sportivo che vuole saziare i “corridori” urbani.
La versione R si differenzia solo per alcuni particolari estetici come il Plexiglass ribassato Fumè , le pinze rosse e i dischi a margherita.
Il Kymco poggia ottimamente sulle sospensioni che sono tarate per offrire un buon confort e allo stesso tempo ottima stabilità.
Il motore è lo stesso del 300i e come i concorrenti non sono 300cc reali ma solo 270cc di fatto.
Questa cilindrata è stata raggiunta grazie ad un aumento della corsa partendo dal vecchio 250.
Grazie ai valori di questo ottimo monocilindrico il Kymco Xciting 300R consente di guidare veloci e di fare delle buone pieghe soprattutto a sinistra in quanto a destra si arriva presto a toccare le pedane.
Merito della forcella a doppia piastra, una soluzione che solo lui adotta, che offre una stabilità sorprendente anche alle alte velocità( di tachimetro si superano i 150 km/h).
Potente e modulabile convince molto la frenata combinata che usa un disco anteriore e quello posteriore.
Difficile da usare invece la frenata anteriore che sembra non riuscire ad auto-gestirsi.
Unico nella sua categoria il Kymco Xciting R vanta le leve regolabili nella distanza che a volte non si trovano in moto che costano il doppio.
Ora l’ Xciting R 300 è in promozione a 4.095 €(300 in meno del listino) che , se confrontato con quello del suo diretto concorrente l’Sh 300 Sport, è minore di 405€.
La qualità generale è più che discreta , la qualità costruttiva è ottima e trasmette davvero un eccellente feeling.