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 Piaggio presenta il nuovo Mp3 con una innovativa motorizzazzione ibrida, con cui vuole avvicinare il concetto di emissioni zero per il motore elettrico e basso impatto ambientale per quello termico.Apparentemente uno scooter qualsiasi ma che cela un sofisticatissimo sistema di propulsione ibrida Con questo scooter si può stare tranquilli in quanto non si temono blocchi o zone a traffico limitato, questo particolare Mp3 può circolare OVUNQUE. La propulsione ibrida è di tipo parallelo che tramite un avanzato sistema meccanico-elettronico integra i due motori: quello elettrico fornisce spunto allo scooter e quello a scoppio offre potenza alla ruota. Quindi oltre che un miglioria per quanto riguardano le prestazioni c’è un relativo risparmio sui consumi di benzi (percorrenza fino a 60 km/l) e delle emissioni di CO2, che scendono a soli 40 g/km. Hybrid gestisce la potenza erogabile dai due motori (termico ed elettrico) per mezzo di un sistema di tipo Ride-By-Wire: la richiesta di coppia da parte del guidatore, che agisce su acceleratore e freno, viene elaborata dal sistema integrato di gestione elettronica che, sulla base di diversi parametri (per esempio lo stato di carica delle batterie), ripartisce opportunamente la potenza tra i due motori. In condizioni di decelerazione e frenata, il sistema di controllo recupera e accumula energia nella batteria; energia che nei normali veicoli viene perduta. Inoltre il pilota, attraverso un funzionale selettore sul manubrio può scegliere la modalità puro elettrico in cui si disinserisce il motore a scoppio e si utilizza solamente quello elettrico appunto rendendo l’Mp3 uno “Zero Emission Vehicle”. Tornato in garage lo scooter può essere ricaricato attraverso la rete elettrica, con il caricabatterie integrato nell’elettronica di bordo, riducendo notevolmente le spese di esercizio. Il tempo previsto per l’ intera ricarica delle batterie è di 3h e sono alloggiate nel vano sottosella dove, rimane sufficiente spazo per un casco e altri oggetti.
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