Roehr 1250 SC 2009

Quasi 50.000 dollari il prezzo della nuova Roehr 1250 SC che può essere prenotata da oggi tramite Ebay.
Certo una cifra decisamente esorbitante ma da un certo verso giustificata dal fatto che è una moto artigianale e con particolari di elevata qualità.
Questa moto è più un capolavore che una semplice moto da corsa e colui che potrà permettersela si spera non la utizzi solo da esposizione.
La peculiarità maggiore della Roehr 1250sc è il bicilindrico Harley Davidson con compressore volumetrico capace di erogare 180 CV a 9100Giri.
Davvero un ottimo traguardo per questo Bicilindrico a V di 60° raffreddato a liquido.
Il propulsore è ingabbiato in un telaio ad elevata rigidità torsionale grazie al rinforzo superiore in acciaio CRmo e alle piastre inferiori in alluminio ricavate dal pieno.
Continuando con la ciclistica , possiamo evidenziare la scelta di una forcella Ohlins con steli da 43mm ed un ammortizzatore pluriregolabile a controllo del monobraccio posteriore anche lui della casa Svedese.
L’impiano frenante e le ruote sono Made in Italy rispoettivamente della Brembo e della Marchesini.
La Roehr prevede un impiano frenante costituito da 2 dischi da 330 mm morsi da pinze ad attacco radiale a 4 pistoncini e al posteriore un disco singolo con pinze a doppio pistoncino . I Marchesini sono realizzati in alluminio forgiato per abbassare il peso.
Altra chicca racing è il doppio terminale in carbonio della Akrapovic.
La prima Supersportiva Americana alla Europea ( per il concetto di moto sportiva e per la componentistica racing europea) raggiunge il peso di 197 kg che sono davvero pochi in relazione all’elevato peso del bicilindrico Harley.