Yamaha R125

La Yamaha presenta la R125 : un modello molto competitivo da avvicinare alle indiscusse regine del settore : L’aprilia con l’RS125 e la Cagiva con la Mito.
Del tutto diversa dalle concorrenti in queanto monta un motore 4t molto raffinato capace di far divertire nelle prestazioni e di limitarsi sulle emissioni e sui consumi.
La linea riprende quella della sorella R6 da 600cc mentre il suo monocilindrico è solo un 125.
Sono 15 i Cavalli a disposizioni a 8.000 giri (a differenza della concorrenza non è depotenziato ) e 1.85 Kgm di coppia massima sempre a 8.000 giri che vengono erogati linearmente dal motore ad iniezione elettronica raffreddato a liquido.
Derivano dalla sorella maggiore R6 numerose soluzioni tecniche : posizionamento dello scarico in basso con relativo alloggiamento dei due catalizzatori, che servono ad abbassare il baricentro e a centralizzare le masse .
La Yamaha R125 monta un telaio a doppio trave deltabox , una forcella con steli da 33 mm con escursione di 130mm ed infine un forcellone interamenten in alluminio , gestito da un mono ammortizzatore.
L’impiano frenante , invece, è costituito da all’anteriore un disco da 292mm morso da una pinza a due pistoncini e al posteriore da 230mm a singolo pistoncino.
Il tutto – dichiara la casa Giapponese – dona alla piccola R125 grande stabilità e allo stesso tempo maneggevolezza.
A completare l’offerta Yamaha è l’aggressivo prezzo di vendita : 3.990€.

Dati Tecnici