Yamaha WR 125 X / R

La Yamaha ha sempre puntato molto sui modelli adatti ad un pubblico giovane. Questa volta ripropone il moderno 125 4 tempi della R125(che sta avendo degli ottimi risultati di vendite) su moto da enduro e da motard. Queste moto sono le nuove WR125R e WR125X. La scelta del 4 tempi è legata alla normativa anti-inquinamento che prevede di far sparire presto i 2 tempi dai listini delle case. Al motore della R125 è stato modificato solo il sistema di alimentazione ( con una nuova scatola filtro) e la gestione dell’iniezione con una nuova mappatura specifica. Questa mappatura permette di sfruttare al meglio gli 11 Kw di potenza permessa con una curva di erogazione molto piena. Per far questo sono stati migliorati i medi regimi , cosa che ha portato un miglioramento del valore di coppia che arriva a 12,75 Nm a 6.500 giri. Per entrambe a contenere questo propulsore ci pensa un telaio a doppia-semiculla in acciaio dal peso di 14 Kg . Nel reparto sospensioni si differenziano minimamente con la WR 125 R che monta una forcella da 41mm e un mono Monocross regolabile nel precarico. Le ruote sono da 21” e 18”. La WR 125 X monta invece ruote da 17” e una forcella dalla corsa ridotta a 210mm. Oltre a questo l’avancorsa e l’angolo del cannotto di sterzo sono ridotti come sono diminuiti sia l’altezza sella che la luce a terra. Queste due 125 sono ben rifinite e curate che fanno prevedere un buon successo commerciale anche per loro. Entrambe le versioni sono proposte al prezzo di 3.790 Euro franco concessionario nelle colorazioni blu , Nero (R) e bianco(X).

Abbiamo selezionato dai migliori siti di moto i test già effettuati della Yamaha WR125X WR125R

-Test by MotorBox
-Test by Moto.it
-Test by Motonline
-Test by Omnimoto

Le Dimensioni

Dati Tecnici WR 125 X (WR125R)