Fin dal 1967 il binomio Ducati-NCR è sinonimo di corse e tecnologia applicata. Questa collaborazione tra le due società da qualche anno a questa parte è divenuta sempre più importante tanto che la NCR è stata riconosciuta dal ministero dei trasporti come costruttrice tanto che quest’anno ha sfornato 30 moto su base Ducati.
La NCR ha gestito nel campionato canadese due Ducati 848 portando al titolo iridato l’italiano Valter Bartolini.
Oltre all’importanza del progetto in NCR hanno sfruttato questa occasione per testare in gara la loro componentistica racing per la Ducati 848 che è oggi disponibile tra le parti speciali del catalogo NCR.
Questa serie di accessori non hanno reso la 848 solo un animale da pista ma anche una moto molto più bella e curata in ogni dettaglio.
Il bicilindrico (il testastretta evoluzione) è stato alleggerito nel basamento e ha ricevuto nuove valvole in titanio leggerissime , il cambio SBK a controllo elettronico , le bielle in titanio da 320g , la frizione antisaltellamento , i pistoni monofascia da 94 mm e dei radiatori dell’olio e dell’acqua maggiorati.
Il testastretta raggiunge così la cifra record di 145 CV a 12.500 giri e 12 kgm a 10.000 giri.
Per le forcelle il catalogo NCR offre due varianti : la prima è la Showa standard rivista con kit racing e con nuovi piedini in alluminio ricavati dal pieno (configurazione usata in gara da Valter Bartolini) la seconda variante è la Ohlins da 43 mm.
Il mono-ammortizzatore dietro è un Ohlins pluriregolabile.
Per l’impianto frenante ci sono le pinze Brembo monoblocco racing da 4.370 Euro + iva oppure , scelta più economica, delle Brembo in due pezzi sempre ricavati dal pieno.
Nuovi anche i dischi freni realizzati dalla Braking.
Con tutte queste modifiche il peso a secco scende fino a 155kg.
Ovviamente non poteva mancare un kit per l’elettronica ed eccolo infatti composto da strumentazione MXL , nuova centralina , kit sonda lambda racing e specifico cablaggio creato proprio dalla NCR.
Ultimi accessori presenti sono le carene in vetroresina e le pedane pluri-regolabili.
La NCR è in grado di preparare qualsiasi 848 nello stesso modo della moto schierata nel campionato canadese oppure si può acquistare direttamente la moto pronto-gara a 48.000 Euro iva esclusa ai quali va aggiunto il prezzo della Ducati 848 Standard.
Per maggiori informazioni sui kit NCR e sulla 848 By NCR : www.ncrfactory.com.
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