29/07/2010

Special Ducati Streetfighter 2010 by RetroSBK

Scritto da Matteo Arelli il 14/12/2009 in Top News, Tuning Moto

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La famosa officina RetroSBK ha creato un altro grande capolavoro.

A passare sotto le loro mani questa volta è una Ducati Streetfighter in versione 2010 , che è stata chiamata “affari seri”.
Per creare questa special ci sono volute moltissime ore , tante customizzazioni uniche che farebbero pensare a questa Ducati come ad un oggetto solo da vetrina invece , come dichiara Will Kenefick , creatore di questa meraviglia, la streetfighter va guidata per capirne la vera assenza.

La grande coppia sprigionata dal bicilindrico non mette mai in difficoltà nonostante la tendenza ad impennare ad ogni marcia , l’impianto frenante è stato solo ottimizzato con mirate modifiche all’impianto frenante che è dotato di freni Brembo radiali.
Affari Seri è veloce , leggera e davvero maneggevole , grazie al lavoro di fino a cui è stata sottoposta. Con il manubrio ribassato , la sella personalizza e la taratura delle sospensioni Ohlins , la moto curva solo con il pensiero.

Al corposo bicilindrico 1098 sono state effettuate poche modifiche visto che si è reputato già sufficientemente potente ; arriva quindi una nuova mappatura dedicata e uno scarico completo artigianale.
Il motore è stato esteticamente modificato con dei copricinghia artigianali e un coprifrizione in ergal.

Sono stati eliminate elementi ritenuti superflui come specchi e frecce , mentre arrivano moltissime parti in carbonio.

 

La retroSBK è ora intenzionata a vendere , visto le molte richieste , un kit per avvicinare una streetfighter stock alla loro creazione.
Il kit base costa 5.500$ e include tra l’altro lo scarico artigianale e tutto il setting delle sospensioni.

Per ulteriori informazioni : www.retrosbk.com

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7 commenti

  1. Kaze23 dice,

    Molto carina, anche se:
    - Non vedo cosa ci sia di custom
    - l’inclinazione dello scarico non mi piace, troppo verso fuori, a meno che non sia un’illusione ottica

    Bellissimo il coprifrizione..!!!!

    Scritto il dicembre 17th, 2009

  2. manuelito dice,

    veramente tutte ste ore per “creare” una streetfighter cosi non ce le vedo.
    ci sarò stato un mare di ore di piu a creare il mio vecchio monster.
    lo scarico ha un inclinazione che fa rovesciare,senza pensare alle mavarie che ti tirano quelli che stanno dietro di te,e poi 5.500 euro per cosa scusami??? regolazioni di forcelle mono,uno scarico orribile e ca**te varie? ah buono,si che è un affare!

    Scritto il dicembre 17th, 2009

  3. m.Panzer dice,

    Io sono fuori dal coro, o almeno in parte!!! I 5.500 $ non sono assolutamente giustificati, ma il risultato mi piace. Lo scarico mi piace molto, ed il telaio ed i cerchi scuri mi fanno impazzire!!! Poi bello quel culetto sparato in su, con quelle targhe microscopiche che hanno negli USA!!!!

    Scritto il dicembre 17th, 2009

  4. giulius dice,

    ma hanno messo del viagra nello scarico?

    Scritto il dicembre 17th, 2009

  5. CrUNCH dice,

    io e qualche amico abbiamo discusso di questo mostro qui:
    http://www.streetfighterforum.it
    perché invece di spendere tanti dollaroni per qualcosa che in realtà non serve non fate un salto (gratis) da noi? tante info e consigli da chi la moto la vive davvero!

    Scritto il gennaio 17th, 2010

  6. massi dice,

    buona sera
    a me piace bella davvero
    ma il particolare che mi colpisce di piu è quel bellissimo carter in ergal della frizione
    qualcuno sa dirmi cortesemente chi lo produce che vorrei metterlo anchio ??

    per il resto io monto un bel kit termignoni che cmq fa la sua parte

    grazie

    Scritto il febbraio 26th, 2010

  7. Matteo Arelli dice,

    Ciao Massi,
    Il carter in ergal della frizione lo produce la speedy moto , nota azienda americana di accessori aftermarket per ducati.
    Questo il loro sito web : http://www.speedymoto.com
    Al momento non hanno importatori italiani ma nel loro sito web potrai trovare la liste degli importatori tedeschi o inglesi , penso siano disponibili a spedire anche in italia visti i costi contenuti delle spedizioni comunitarie delle rispettive poste nazionali.
    Matteo

    Scritto il marzo 4th, 2010

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