29/07/2010

Lazareth FZ1 Compressor

Scritto da Lorenzo Giunchetti il 17/07/2009 in Tuning Moto

Il famoso genio francese Ludovich Lazareth ha creato un altro capolavoro sulla base di una Yamaha FZ1. Discutibili in tutto e per tutto i modelli creati da Lazareth lasciano comunque esterrefatti per la loro forma o per le modifiche apportare. In linea di massima le sue creazioni si basano su degli standard: l’utilizzo di un compressore volumetrico, un manubrio drag-bar dritto e largo e delle sospensioni che quasi sfiorano l’asfalto.


Lazareth FZ1 Compressor


Il famoso genio francese Ludovich Lazareth ha creato un altro capolavoro sulla base di una Yamaha FZ1. Discutibili in tutto e per tutto i modelli creati da Lazareth lasciano comunque esterrefatti per la loro forma o per le modifiche apportare. In linea di massima le sue creazioni si basano su degli standard: l’utilizzo di un compressore volumetrico, un manubrio drag-bar dritto e largo e delle sospensioni che quasi sfiorano l’asfalto.
Ben poco si può riconoscere da questa special rispetto all’originale, in quanto le modifiche riguardano anche il telaio e l’utilizzo di parti di altre moto.
Il compressore della FZ1 Compressor è originario di una Mini Cooper S ed è stato posizionato sotto il finto serbatoio.
Nel posteriore è possibile notare un forcellone monobraccio ed un impianto di scarico appositamente creato per questa special.
Per quanto riguarda la potenza erogata non si hanno dati certi, di sicuro i cavalli sono più dei 143 della FZ1 originale.
Comunque per chi volesse parcheggiarla davanti al proprio portone di casa o più semplicemente nel proprio garage dovrà sborsare circa 40.000 euro.

Il famoso genio francese Ludovich Lazareth ha creato un altro capolavoro sulla base di una Yamaha FZ1. Discutibili in tutto e per tutto i modelli creati da Lazareth lasciano comunque esterrefatti per la loro forma o per le modifiche apportare. In linea di massima le sue creazioni si basano su degli standard: l’utilizzo di un compressore volumetrico, un manubrio drag-bar dritto e largo e delle sospensioni che quasi sfiorano l’asfalto.

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